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軽いは正義

オフロードバイクにとって軽いは正義である。
林道ランにとって足付きは愛情である。
この日もポカポカ陽気だった。
薄着に春秋ジャケで相模リバーサイドオフに行ってみた。
ここで最新レーサーを観察するのが楽しみでもある。
YZ125Xや外車など、それぞれ手が入っていて高価なパーツが惜しげもなく驕られていたりする。
勝手に撮影してアップするわけにはいかないので我慢しているが。
それはさておき、水溜まりで池のようになっていたフラットで川原石の少ない広場の水が引いていた。

17111101.jpg

17111102.jpg

その気で来たわけではないが、こりゃいいってので、ダートの感覚を少しでも取り戻すべく、コーナリングとブレーキターンから立ち上がる練習をしてみた。
飲み物を何も準備していなかったので、一旦中止して、近い自販機まで走り水を買ってきて一休みしていたら、バイクが3台入ってきた。
別の場所で見かけた3台だった。
そのうち2台はKLX125。
そして一台は女性ライダーだった。
その女性ライダーが3台並べて撮影させて貰えないかと言ってきた。
その理由がKLX125はあまり見ないからというのだが、そうかなあ?
私はけっこう見かけるのだが。
もちろん、快諾である。

17111103.jpg

偶然居合わせ、3台並んだKLX125。
KLXも徐々に調子が出てきたように感じる。
ダート練習はやはり楽しい。

ところでインドネシアでCRF150Lが販売開始されたようだ。
乾燥重量122キロ、シート高869らしい。
排ガス規制はEURO3。
日本はEURO4らしいので125で国内販売される可能性は低い模様だ。
だが今後も動静が気になるバイクである。

帰りにガソリンを給油した。
セルフでいつもの位置まで。
川原で遊んだ後だが、燃費を計算すると53キロだった。
ちょっと良すぎる気がする。
アクセルの開けようが足らないんだろうな。
歳を忘れて頑張りまっす。
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